重庆港水运集装箱的30岁芳华

  时间：2023-11-01 09:35:45   浏览量：1764

  时光荏苒，重庆港水运集装箱已经陪伴我们走过了三十载春秋。

  10月26日，重庆港水运集装箱发展30周年座谈会在重庆果园集装箱码头有限公司召开，重庆港、市港航海事事务中心、航运企业、港口兄弟单位代表以及亲历重庆主城区集装箱港口建设发展的老同志、员工代表齐聚一堂，共同回顾过去30年重庆港水运集装箱的峥嵘岁月，分享硕果累累的成就，展望未来光明的前景。

  风雨兼程写华章，披星戴月谱新篇。从开拓创新九龙滩，到砥砺前行寸滩港，再到大有希望果园港，从蕴含新希望的1993到踏上新征程的2023，斗转星移30年，一代代重庆港人胸怀坚定的理想信念，以火热的激情和昂扬的斗志投入重庆港水运集装箱事业，不断书写革故鼎新、日新月异的发展篇章。

  1993年10月5日，第一个集装箱在重庆港九龙坡大件码头装卸上船，经长江水运驶往上海港，就此重庆港的码头就与集装箱运输业结下了不解之缘，那一年，重庆港的集装箱吞吐量只有56TEU。此后，重庆港集装箱吞吐量于1998年突破1万TEU，2004年突破10万TEU，2010年突破50万TEU，2017年首次突破100万TEU大关，2022年完成123万TEU，集装箱吞吐量实现了历史性飞跃。

  30年前，重庆港只有斜坡式码头，没有集装箱专用吊具及设备，只能参照大件装卸的作业工艺，采取人工拴解套的作业方式，将集装箱吊装上船。2000年12月，九龙坡集装箱码头工程竣工投入使用。2006年1月，作为长江上游航运中心标志性工程的寸滩港区一期工程——集装箱码头举行开港典礼，敢为人先的港口人，采用高桩直立式码头设计，革新了长江上游斜坡式码头传统的建设方式。2013年12月5日，果园港正式开港，是我国最大的内河水、铁、公联运枢纽港，长江上游最大的集装箱枢纽中心。2017年11月，果园港成功入选全国第二批多式联运示范项目工程；2018年1月，果园港纳入全国第二批启运港退税政策范围；2019年9月，果园港获批成为西部地区唯一的港口型国家物流枢纽；2021年12月，重庆港口岸扩大开放果园港区顺利通过国家验收，港口的功能日益完备，港口对产业的拉动作用也愈发显著。

  30年来，重庆港集装箱业务不断拓展。2007年，开行重庆到上海外贸集装箱“五定”快班轮；2016年开行“重庆—宜宾”集装箱公共班轮航线，开行“蓉渝”“渝黔”铁水联运班列；2017年，中欧班列（重庆）在果园港首发；2019年，“西部陆海新通道”班列在果园港首发，开行“渝申”集装箱直达快线；2021年开行“广安港—果园港”集装箱班轮航线，2022年启动“成都——果园港”无水港“五定”货运班车。2023年，启动“攀枝花—果园港”无水港项目。从果园港发出的集装箱正在广袤的大地上驰骋，走向世界。

  座谈会前，与会人员一起观看了展览和特辑视频，从中感受到重庆港水运集装箱发展始终与党同呼吸，与伟大时代共进步，与国家的航运事业共命运的奋斗精神。

  “果园集装箱公司作为重庆最大的专业化集装箱码头，由原九龙坡港、寸滩港历史延承而来。果园集装箱公司的前世今生见证并经历整个重庆水运集装箱行业的发展，是几代港口人共同奋斗、共同拼搏的具体体现，结晶成果。”座谈会上，果园集装箱公司党委书记、董事长刘践作了发言，回顾水运集装箱30年的发展历程。他表示，站在重庆水运集装箱30周年崭新起点上，果园集装箱公司将牢记习近平总书记殷殷嘱托，紧扣现代化新重庆建设，主动服务成渝地区双城经济圈建设、西部陆海新通道建设、“一带一路”倡议和长江经济带建设等国家重大战略，始终秉持港航企业携手共进的初心，保持风雨同舟的恒心，坚定共赢未来的信心，聚焦专业化、现代化、数智化、绿色化发展目标，着力对外开放通道、物流资源枢纽、铁公水多式联运建设，全力助推果园港打造长江上游航运中心集装箱枢纽港，助推重庆港水运集装箱事业高质量发展，为构建重庆物流集团“六个一体化”现代物流运行体系作出积极贡献。

  “我们要聆听一代代港口人的故事，感悟重庆港水运集装箱的巨大变化；我们也要借鉴一代代港口人的智慧，为未来的发展铺设更加宽广的道路。”重庆港史编辑组组长、原重庆国际集装箱码头有限责任公司党委书记周生渠深情回顾了重庆港翻天覆地的变化，对重庆港水运集装箱未来的发展给予美好祝愿。

  “集装箱航运，将重庆与世界紧紧连在一起。”“多年来，港航一家亲。未来，我们也要携手共进，做重庆水运集装箱的见证者和推动者。”“经过30年的风雨洗礼，港口人以豪迈气概，让港口由昔日的滩涂，变成了世界的中转站。正值而立之年，重庆港水运集装箱承担着新的历史使命。”……市港航海事事务中心港口处副处长张涛，民生轮船股份有限公司航运管理部部长刘万洪，曾在九龙坡港、寸滩港工作过的领导薛崐、王幼宏等，纷纷祝贺重庆港水运集装箱30年来取得的不凡成绩，为水运集装箱行业的持续繁荣提出了意见建议。

  “这次座谈会，既是回顾、总结的庆祝会，更是催人奋进，让我们重庆港水运集装箱发展走向辉煌明天的一个推进会”，重庆港总工程师梅彬表示，重庆港自成立以来，在党的坚强领导下，在行业协同单位的支持下，在一代又一代重庆港人的辛苦努力下，才得以逐步发展壮大，以鲜明的港口特色活跃于长江上游。梅彬代表重庆港向港口全体工作人员和离退休老同志致以诚挚问候，向一直以来关心支持重庆港水运集装箱发展的有关主管部门、港航人士表示衷心感谢。同时，对果园集装箱公司创建五星级绿色港口、改进工艺设备、建设智慧信息平台等提出了更高的要求。

  “三十而立，立的不仅仅是水运集装箱本身，立的更是‘港航业发展，你我有责任’的境界、格局和情怀，我们要全面学习贯彻习近平总书记关于高质量发展的重要论述，牢记习近平总书记的殷殷嘱托，把港口‘建设好、管理好、运营好’，奋力谱写新时代港口的新篇章！”最后，梅彬对重庆水运集装箱的未来发展给予了更高期许。

  果园集装箱公司党委副书记、纪委书记、工会主席、监事会主席李勇主持会议。

（通讯员：田 甜、耿 杰）